Wenn es auch keines ist, aber es ist schon ein Tanz auf den Pedalen was Walter Röhrl mit seinem 500 PS Audi S1 Quattro in den 80er Jahren aufführen mußte um nicht die Kontrolle zu verlieren.
Links Bremsen, rechts Gasgeben um genug Druck auf die Vorderachse zum Lenken zu bekommen, beim Bremsen und Kuppeln mit dem rechten Außenriss die Drehzahl hochzuhalten damit der Turbolader den Ladedruck nicht verliert, das verlangt der pedialen motorik schon einiges ab. Dabei musste man noch auf die wahnsinnigen Zuschauer aufpassen. und das Alles in einem Geschoss was in 2,g sekunden bzw 37 Metern auf 100 km/h beschleunigt. In Knapp 10 Sekunden waren im Übrigen auch die 200km/h erreicht.
O-Ton Röhrl:"Du hast nur versucht, das Ding nach der Kurve ungefähr in die richtige Richtung zu stellen, dann hast du gezündet."
Wer sich für den Rallysport interessiert findet einen Artikel zur berühmten und berüchtigten Serie B bei Spiegel online
http://einestages.spiegel.de/static/topicalbumbackground/3302/tiefflieger_auf_vier_raedern.html
Links Bremsen, rechts Gasgeben um genug Druck auf die Vorderachse zum Lenken zu bekommen, beim Bremsen und Kuppeln mit dem rechten Außenriss die Drehzahl hochzuhalten damit der Turbolader den Ladedruck nicht verliert, das verlangt der pedialen motorik schon einiges ab. Dabei musste man noch auf die wahnsinnigen Zuschauer aufpassen. und das Alles in einem Geschoss was in 2,g sekunden bzw 37 Metern auf 100 km/h beschleunigt. In Knapp 10 Sekunden waren im Übrigen auch die 200km/h erreicht.
O-Ton Röhrl:"Du hast nur versucht, das Ding nach der Kurve ungefähr in die richtige Richtung zu stellen, dann hast du gezündet."
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